泰國曼谷趴趴走:高速巴士 BRT 體驗行

這次到泰國渡假的時間比較寬裕,所以銀狐有好幾天四處閒逛。這些年曼谷不斷的建設各種交通設施,想要解決這個塞車的城市,除了大家已知的BTS(空鐵)和MRT(地鐵)外,還有許多的新設施。
銀狐在一本日本出版的旅遊書上看到BRT,就決定去試乘。

BRT的全名是Bus Rapid Transit,從名稱來直譯就叫作高速巴士。BRT官方網站的網址是:http://www.bangkokbrt.com只不過這個網站只有泰文,沒有其他語言的版本可以看。

從日文旅遊書上看到,BRT的起點在BTS的Chong Nonsi站附近,於是銀狐挑了一天,中午吃過午餐後就先搭BTS來到這一站。還沒有走出BTS站,就會看到這樣的指示:

照著這個指示牌的方向走出車站,然後沿著路就會看到下面這條路:

旅遊書上BTS站和BRT站看起來好像很近,走起來沒想像中那麼近。沿著這條路一直向前走,走上一段距離就會來到BRT站:

走進BRT站仔細的看了看,在入口有售票機、費率以及路線圖的介紹。這條BRT路線共有12個站,銀狐所在的這個Sathorn是路線的起站,目前還在試營運因此車資統一10泰銖,等正式營運後車資依距離為12-20泰銖。

仔細看了一下路線圖,銀狐發現BRT經過的路線都是以往從來沒有去過的地方,地圖上還標示了BRT的終點站未來將會和BTS的延伸線連接在一起。從來沒有去過的地方銀狐有點好奇,所以就買了一張10泰銖的車票搭車去。

BRT的車票是磁卡式的,在進站的地方感應一下就可以進入車站,沿著通道來到等車的場所,等了沒多久就看到巴士來了。銀狐和其他的乘客陸續走上巴士,在巴士的後方找了個位置坐下。

車子開動後銀狐開始欣賞沿路的風光,這些地方都是以往觀光沒有來過的,巴士速度並不快,不過開在專屬車道的BRT不會受到交通的影響所以還滿順的,就這樣一站接著一站的通過了路線的第十一站。

和曼谷市區其他的巴士不同,BRT的巴士相對來說設備比較新,除了空調(在炎熱的曼谷這樣很舒服),車上還有螢幕顯示目前巴士所在地。就算是不懂泰文,螢幕上顯示的資料也可以讓乘客知道自己現在到那裡了。

巴士通過第十一站Rama III Bridge後上了橋,在這裡稍微有一些塞車的狀況,經過一段車流很擁擠的路段後,終於又有專用車道解決了塞車的問題,而經過這一段路後,很快的就來到了BRT的終點站Ratchapruek。

走出BRT車站,附近的景色和曼谷的鬧區完全不同,在車站在的四週除了道路只有少數低矮的平房,感覺到自己像是來了郊區。

原本銀狐計劃是再買一張BRT車票,沿著原路返回BTS的Chong Nonsi站,不過一時鬼迷心竅想看看這裡距離BTS的Wongwian Yai站有多遠,也順便看看未來BTS延伸後的相對位置,所以就朝著BTS車站的方向走去。

這個BRT的Ratchapruek站位於未來BTS延伸線的兩個站之間,銀狐的目標是比較靠近BTS Wongwian Yai站的那一個。很快的就看到了建設中的BTS車站,不過接下來的路程就有點累了。

在炎熱的曼谷午後走在太陽下,人行道上也沒有任何遮掩太陽的物體,很快的銀狐就走得滿頭大汗,開始後悔自己剛才笨笨的決定。不過已經走了一陣子這時候回頭也不划算,所以就硬著頭皮繼續走。就這樣在太陽底下走了十五分鐘左右,終於看到了目的地,也結束了這一次BRT的體驗行。

BRT這項交通工具,對於不懂泰文的外國旅客算是很方便的設施,如果說剛好目的地是它有通過的地點,那麼搭乘這項交通工具很方便。只不過到目前為止銀狐還不知道有那些地方需要搭BRT才能到就是了。