空中浩劫(Air Crash Investigation)10 季觀後感

空中浩劫(Air Crash Investigation)簡介

這個《空中浩劫(Air Crash Investigation)》是一個由加拿大製作的紀錄片節目,其英文原版在世界各地的國家地理頻道及探索頻道播出。以往看第四台的時候,就很常看這個節目。隨著 Disney+ 在台灣開播(Disney+ 開台啦!!!)之後,發現 Disney+ 也有這一系列的紀錄片,就開始一集集的看。

Air Crash Investigation

這個紀錄片到現在已經播出了 22 季,不過目前在 Disney+ 上只有放上十季的內容,分別是第 5,7,8,14,15,16,17,18,19,20 這十季,前面的幾季可以看得出來有一點歷史,所以內容大多是一些距離現在已經有點久的空難事件。至於後面的幾季就很接近現在,所以有不少我們熟悉的空難事件出現。

現在就到 Disney+ 觀看空中浩劫(影片由此去

與台灣航空公司有關的集數

目前在 Disney+ 上的空中浩劫共有 100 集,以下幾集是與台灣的航空公司有關的:

第 7 季第 1 集:Scratching the Surface

這一集的事件主角,是 2002 年 5 月 25 日在台灣海峽上空解體的中華航空 CI-611 號班機。會發生這次的意外,是幾年前該班機在某次降落發生機尾磨擦地面,結果維修沒有落實導致日後發生金屬疲勞解體的意外。

第 17 季第 7 集:Caught On Tape

這一集的事件主角,是 2015 年 2 月 4 日復興航空從台北飛往金門的 GE-235 號班機。這班機當年在台北松山機場起飛後沒有多久,就墜落在基隆河裡,還發生機翼擦到高架道路上一架計程車的狀況。而這起事件也是使得復興航空不久之後宣佈解散的原因之一。

第 18 季第 2 集:Blown Away

這一集的事件主角,是 2014 年 7 月 23 日由高雄飛往澎湖的 GE-222 號班機。當天由於颱風的風雨相當大,最後這架班機墜毀。某段姓區棍球立委當時還將責任推給軍方,指責是因為軍方佔用了其中一條跑道,讓班機不得不由另一條跑道降落,所以才造成這次的意外。但事實上這所謂的『兩條跑道』,其實只是同一條跑道由兩個不同方向降落的稱呼不同而已。

第 18 季第 9 集:Deadly Go Round

這一集的事件主角,是 1994 年 4 月 26 日由桃園機場飛往日本名古屋的 CI-140 號班機。最後這班機由於操作失誤,誤觸了重飛模式,結果導致班機在拉高的過程中失速墜毀。這一次的事件,就是俗稱名古屋空難的事件。

空中浩劫觀後感

這一系列的紀錄片大致分成兩個部份,由演員依據調查的結果演出的當時狀況,以及相關人員(包含調查人員、航管單位以及事件的當事人、受害者等等)的採訪所組成。每一集的目標都是要找出發生事件的原因,並且將這事件紀錄下來提供以後的人參考,避免未來再犯相同的錯誤。

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